El informe señala que el personal de señalización y telecomunicación no cumplió con los procedimientos establecidos para la instalación de una señal de advertencia en la vía, lo que provocó que el tren no pudiera detenerse a tiempo. Esto, junto con la falta de un sistema de frenado automático, contribuyó al desastre.
Además, el informe destaca que el personal del departamento no realizó una inspección adecuada antes del accidente. Esto significa que los trabajadores no detectaron los problemas con la señalización y las telecomunicaciones antes del siniestro. Esto demuestra la necesidad de mejorar los procedimientos de inspección para garantizar la seguridad ferroviaria en todo el país.
